QGO21.000D27 Czujnik tlenu z dodatkowym filtrem zanieczyszczeń spalin, 230V AC

QGO21.000D27 Czujnik tlenu w spalinach do optymalizacji procesu spalania w systemach sterowania palnikami LMV52..

Specyfikacja:

• Z dodatkowym filtrem zanieczyszczeń spalin: AGO742870012
• Zastosowanie: palniki na gaz ziemny lub lekki olej opałowy
• Współpraca z LMV52.. poprzez moduł regulujący PLL52..
• Współpracuje z panelem operatorskim AZL52..
• Współpracuje z kołnierzem montażowym: AGO21.000A 
• Zasilanie: 230 VAC, 35 W (maksymalnie 90 W)

Certyfikaty i ostrzeżenia bezpieczeństwa

• Produkt jest przeznaczony do pomiaru zawartości tlenu O2 w spalinach i do współpracy z układem PLL52. Stosować wyłącznie zgodnie z dokumentacją producenta.
• Czujnik należy stosować wyłącznie z kołnierzem montażowym AGO21.
• Produkt przeznaczony do montażu i uruchomienia przez wykwalifikowany personel. Montaż, podłączenie i uruchomienie wykonywać zgodnie z dokumentacją producenta.
• Urządzenie elektryczne z zasilaniem grzałki czujnika AC 230 V. Przed rozpoczęciem montażu, podłączenia lub prac serwisowych należy odłączyć zasilanie.
• Element ceramiczny czujnika jest kruchy. Obchodzić się z produktem ostrożnie, unikać uderzeń, upadków i naprężeń mechanicznych.
• Nieprawidłowe podłączenie zacisków U3 i G2 może doprowadzić do uszkodzenia elementu kompensacyjnego. Połączenia wykonywać dokładnie według schematu producenta.
• Przewód ekranowany należy podłączyć do zacisku GND modułu PLL52. Ekranu nie wolno łączyć z przewodem ochronnym PE ani z zaciskiem M.
• Przewody należy prowadzić oddzielnie, zgodnie z dokumentacją producenta.
• Przy przewidywanej temperaturze otoczenia od 50 °C do 70 °C przewody pomiędzy zaciskami Q4/Q5 a dławikiem Pg muszą być dodatkowo zaizolowane dołączonymi osłonami wysokotemperaturowymi.
• Miejsce montażu powinno znajdować się możliwie blisko palnika, w jednorodnej strefie przepływu spalin. Pomiędzy palnikiem a czujnikiem nie może dochodzić do dopływu powietrza do spalin.
• Należy zapewnić szczelność gazową przy kołnierzu montażowym oraz gazoszczelne wspawanie AGO21 do przewodu spalinowego.
• Dopuszczalna temperatura spalin w miejscu pomiaru nie może przekraczać 300 °C.
• Wymagana prędkość przepływu spalin wynosi 1...10 m/s. Zbyt mała prędkość przepływu może pogorszyć działanie regulacji O2.
• Izolacja przewodu spalinowego nie może wystawać poza kołnierz przyłączeniowy i osłaniać głowicy czujnika, ponieważ grozi to przeciążeniem cieplnym.
• Należy unikać nagrzewania czujnika przez promieniowanie cieplne.
• Głowica czujnika oraz szczeliny powietrza odniesienia muszą pozostać nieosłonięte.
• Nie wolno montować ani używać zimnego czujnika w przewodzie spalinowym podczas pracy palnika.
• Podczas nagrzewania czujnik może podawać nieprawidłowy sygnał pomiarowy; należy uwzględnić to przy uruchamianiu i diagnostyce.
• Po wymianie czujnika należy sprawdzić działanie jego grzałki. Napięcie na zaciskach Q4-Q5 powinno pulsować w cyklu 2-sekundowym; w przeciwnym razie należy natychmiast wyłączyć urządzenie i wymienić PLL52.
• Należy zapobiegać kontaktowi produktu z kondensatem i montować go zgodnie z zalecaną orientacją wskazaną w dokumentacji producenta.

Pliki do pobrania:
QGO21.000D27 Karta katalogowa
QGO21.000D27 Instrukcja montażu