LMV27.100A2 Mikroprocesorowy sterownik do palnika gazowego lub olejowego, pracy przerywanej, elektroniczna regulacja proporcji paliwa i powietrza, maksymalnie 2 siłowniki, kontrola szczelności zaworów gazowych, interfejs Modbus

LMV27.100A2 to podstawowa jednostka systemu zarządzania palnikiem (burner management system) firmy Siemens, będąca mikroprocesorowym sterownikiem do palników nadmuchowych (forced draft) o średniej i dużej mocy. Model ten jest przeznaczony dla producentów (OEM) integrujących sterownik w swoich urządzeniach i realizuje pracę jednopaliwowych palników o dowolnej mocy w trybie pracy przerywanej, z elektroniczną regulacją stosunku paliwo/powietrze (do 2 siłowników) oraz zintegrowanym układem kontroli szczelności zaworów gazowych (valve proving). Jednostka bazowa nie posiada elementów obsługi – sterowanie i parametryzacja odbywa się przez odłączane urządzenia komunikacyjne.

Najważniejsze cechy

• Producent: Siemens
• Model / typ: LMV27.100A2
• Nr artykułu: BPZ:LMV27.100A2
• Zastosowanie: sterowanie i nadzór palników nadmuchowych (forced draft) – praca przerywana
• Rodzaj palnika: jednopaliwowy (single-fuel)
• Funkcje zintegrowane: sterownik palnika z valve proving oraz elektroniczna regulacja fuel/air ratio (do 2 siłowników)
• Parametryzacja: przez wyświetlacz lub komputer (ACS410) poprzez interfejs serwisowy
• Komunikacja: BCI do podłączenia wyświetlacza lub PC; obsługa integracji z systemem Modbus (interfejs OCI412.10, RS-485)
• Zasilanie: AC 230 V (-15% / +10%), 50/60 Hz (±6%)
• Pobór mocy: < 30 W (typowo)
• Zatwierdzenia / zastosowania: type-tested zgodnie z DIN EN 298; zastosowania zgodnie z EN 676 (gaz) oraz EN 267 (olej)
• Detekcja płomienia (wykonanie Europa): QRA2 / QRA4 / QRA10 / QRB / QRC / ION
• TSA: gaz 3 s, olej 5 s

Zastosowanie

LMV27.100A2 jest przeznaczony do sterowania i nadzoru palników nadmuchowych w trybie pracy przerywanej, w aplikacjach na paliwa gazowe (EN 676) oraz paliwa ciekłe (EN 267). Sterownik realizuje elektroniczną regulację stosunku paliwo/powietrze z wykorzystaniem maksymalnie 2 siłowników.

Funkcje i działanie systemu

• Zintegrowany sterownik palnika wraz z układem kontroli szczelności zaworów (valve proving system).
• Elektroniczna regulacja fuel/air ratio dla maksymalnie 2 siłowników (SQM3 lub SQN1).
• Nadzór wejść/wyjść bezpieczeństwa: wszystkie bezpieczeństwowe wejścia i wyjścia cyfrowe są nadzorowane przez sieć kontroli styków (contact feedback network).

Obsługa, parametryzacja i narzędzia serwisowe (opcjonalne)

• AZL21.00A9 – odłączany wyświetlacz i moduł obsługi (8-cyfrowy LCD, 5 przycisków), BCI dla LMV27, IP40.
• AZL23.00A9 – odłączany wyświetlacz i moduł obsługi (8-cyfrowy LCD, 5 przycisków), BCI dla LMV27, IP54.
• OCI410 – interfejs pomiędzy LMV27 a PC do pracy z oprogramowaniem ACS410 (podgląd, obsługa i rejestracja parametrów).
• OCI412.10 – interfejs pomiędzy LMV27 a systemem Modbus; Modbus w standardzie RS-485.
• AGV50.100 / AGV50.300 – przewody sygnałowe AZL2 z wtykiem RJ11 (długość odpowiednio 1 m i 3 m, kolor biały).

Nadzór płomienia – kompatybilne detektory (Europa)

• Sonda jonizacyjna (ION): wymagany prąd detektora min. DC 2,3 µA; możliwy prąd detektora DC 12…30 µA; maks. długość przewodu detektora (prowadzony osobno) 3 m.
• UV QRA2 / QRA4 / QRA10: wymagany prąd detektora min. 30 µA; możliwy prąd do 600 µA; dopuszczalna długość przewodu 6 m.
• QRB1 / QRB3: napięcie jałowe na zacisku ok. DC 5 V; dopuszczalna długość przewodu 3 m (prowadzony osobno).
• QRB4: napięcie jałowe ok. DC 5 V; dopuszczalna długość przewodu 3 m (prowadzony osobno).
• QRC: detektory QRC są przeznaczone wyłącznie do pracy z AC 230 V; typowy prąd detektora (z płomieniem) 100 µA.

Dane techniczne – zasilanie, ochrona, obciążalność

• Napięcie zasilania: AC 230 V (-15% / +10%)
• Częstotliwość: 50/60 Hz (±6%)
• Pobór mocy: < 30 W (typowo)
• Klasa bezpieczeństwa: I (z elementami wg II i III zgodnie z EN 60730-1:2016)
• Stopień ochrony: IP00 (wymagane zapewnienie IP40 przez odpowiedni montaż w urządzeniu)
• Tryb pracy: Type 2B wg EN 60730-1:2016
• Dopuszczalny bezpiecznik zewnętrzny (Si): max. 16 AT
• Bezpiecznik wewnętrzny F1: 6,3 AT (IEC 60127-2:2014)
• Wyłączenie przy spadku napięcia: ok. AC 186 V; ponowny start przy wzroście napięcia: ok. AC 195 V
• Łączne obciążenie styków (pętla bezpieczeństwa): max. 5 A (AC 230 V)
• Obciążalność wyjść (AC 230 V): stycznik wentylatora 2 A; alarm 1 A; transformator zapłonowy 2 A; zawory paliwa 2 A; wskaźnik pracy 0,5 A; zawór bezpieczeństwa / sprzęgło magnetyczne / pompa oleju 2 A
• Wyjście analogowe / load output (X74 pin 3): dokładność napięcia wyjściowego ±1%

Okablowanie – wybrane limity długości przewodów

• Linia zasilania AC 230 V: max. 100 m (100 pF/m)
• Wyświetlacz / interfejs BC: max. 3 m (100 pF/m)
• Regulator obciążenia (X5-03): max. 20 m (100 pF/m)
• Pętla bezpieczeństwa / kołnierz palnika (łącznie): max. 20 m (100 pF/m)
• Przycisk zewnętrznego resetu: max. 20 m (100 pF/m)
• Zawór bezpieczeństwa: max. 20 m (100 pF/m)
• Load output: max. 10 m (100 pF/m); przewodu nie prowadzić razem z innymi przewodami
• Zawory paliwa (V1/V2/V3), zawór pilotowy, transformator zapłonowy, inne linie: max. 3 m (100 pF/m)
• Minimalny przekrój żył: 0,75 mm²
• Przewody siłowników: fabrycznie podłączonych przewodów siłowników nie wolno przedłużać

Warunki środowiskowe

• Praca: -20…+60°C, wilgotność <95% r.h., maks. wysokość montażu 2000 m n.p.m.
• Transport: -30…+60°C, wilgotność <95% r.h.
• Magazynowanie: -20…+60°C, wilgotność <95% r.h.
• Nie są dopuszczalne: kondensacja, powstawanie lodu oraz wnikanie wody.

Trwałość projektowa

LMV27.100A2 posiada projektowaną trwałość 250 000 cykli uruchomień palnika, co w typowych warunkach pracy w trybie grzewczym odpowiada około 10 latom użytkowania (licząc od daty produkcji na tabliczce znamionowej).

Podsumowanie

Siemens LMV27.100A2 to jednostka bazowa do profesjonalnych układów palnikowych, łącząca w jednym module sterowanie sekwencją palnika, kontrolę szczelności zaworów gazowych oraz elektroniczną regulację paliwo/powietrze dla maksymalnie dwóch siłowników. Dzięki obsłudze popularnych detektorów płomienia, interfejsom serwisowym (BCI/PC) oraz możliwości integracji z Modbus (OCI412.10), jest to rozwiązanie stworzone do integracji OEM w palnikach nadmuchowych na rynek europejski (AC 230 V).

Pliki do pobrania:
LMV27.100A2 Karta katalogowa