SQM47.497C8 Siłownik do LMV6.. do klap powietrznych i zaworów gazowych, z silnikiem krokowym, 20Nm, czas przebiegu 30..120s, sterowanie i sygnał zwrotny przez CAN bus, trzpień 14mm pod wpust płaski

SQM47.497C8 to elektromotoryczny siłownik obrotowy (seria SQM4) firmy Siemens, przeznaczony do napędu przepustnic powietrza i gazu, zaworów motylkowych oraz innych elementów wymagających ruchu obrotowego w aplikacjach palnikowych i procesowych. Siłownik współpracuje z systemem LMV6 (sterowanie i sprzężenie zwrotne po CAN bus), który determinuje m.in. czasy przestawienia, kierunek obrotu oraz pozycje krańcowe.

Najważniejsze cechy

• Producent: Siemens
• Model: SQM47.497C8
• Typ: elektromotoryczny siłownik obrotowy do przepustnic powietrza i gazu
• Moment nominalny / trzymający (maks.): 20 Nm
• Czas przestawienia dla 90° (min.): 30 s (czasy pracy regulowane i zmienne w LMV6; dla SQM47.49xC8: 30…120 s)
• Kąt pozycjonowania: maks. 90°
• Silnik: krokowy
• Sprzężenie zwrotne położenia: czujnik Halla
• Rozdzielczość detekcji położenia: 0,1°
• Powtarzalność: ±0,3° (podczas pracy z LMV6)
• Stopień ochrony: IP54 (przy zastosowaniu odpowiednich dławików / zaślepek kablowych)
• Technologia przyłączeniowa: zaciski wtykowe śrubowe RAST3.5
• Waga: ok. 1,6 kg

Zastosowanie

SQM47.497C8 jest przeznaczony do zastosowań wymagających precyzyjnego ruchu obrotowego, w tym do:

• napędu przepustnic powietrza i gazu,
• napędu zaworów motylkowych,
• napędu innych elementów wykonawczych w aplikacjach z ruchem obrotowym.

Typowe obszary zastosowań to palniki olejowe i gazowe średniej i większej mocy oraz instalacje obróbki termicznej, szczególnie w układach elektronicznej regulacji proporcji (ratio control) z LMV6.

Funkcje i działanie

Sterowanie po CAN bus z LMV6

• Sterowanie oraz sprzężenie zwrotne położenia realizowane jest przez system CAN bus.
• Parametry pracy (m.in. czas przestawienia, kierunek obrotu, pozycje krańcowe) są kontrolowane i określane przez LMV6.
• Siłownik może pracować jako: siłownik paliwa, siłownik powietrza lub siłownik pomocniczy – w zależności od adresowania w systemie.

Precyzyjne pozycjonowanie i przekładnia

• Pozycjonowanie z rozdzielczością 0,1°.
• Przekładnia z minimalnym luzem: stalowe koła zębate z dożywotnim smarowaniem.

Podłączenie elektryczne i komunikacja

• Zasilanie: 24 V DC przez przewód połączeniowy CAN bus AGG6.641 z LMV6 (lub przez moduł rozszerzeń / osobny zasilacz wskazany w danych technicznych).
• Topologia okablowania: wyłącznie szeregowa (bez rozgałęzień).
• Terminacja magistrali: na końcu okablowania CAN bus wymagany jest rezystor terminujący; dodatkowo należy ustawić zworkę w pozycji BUS TERMINATION w siłowniku końcowym (pozostałe siłowniki bez tej zworki w tej pozycji).
• Złącza: dwa identyczne gniazda przyłączeniowe (X15, X16).
• Zaciski: RAST3.5 (wtykowe zaciski śrubowe). Dla połączeń elektrycznych stosuje się dostarczone złącze RAST3.5 ze śrubami; wymagany moment dokręcenia śruby: 0,25 Nm.

Dane techniczne (SQM47.497C8)

• Moment nominalny / trzymający (maks.): 20 Nm
• Czas przestawienia dla 90°: min. 30 s (regulowany i zmienny w LMV6; 30…120 s)
• Kąt pozycjonowania: maks. 90°
• Napięcie zasilania: 24 V DC
• Pobór wewnętrzny: 11…22 VA
• Stopień ochrony: IP54 (przy zastosowaniu odpowiednich przepustów kablowych)
• Klasa ochronności: III
• Bezpiecznik zewnętrzny: maks. 4 AT (zwłoczny)
• Wejścia kablowe: gwintowane wkładki pod dławiki, 2 x M16
• Kierunek obrotu (patrząc na wał): domyślnie przeciwnie do ruchu wskazówek zegara; odwrócony zgodnie z ruchem wskazówek zegara (ustawiane w LMV6)
• Powtarzalność: ±0,3° (podczas pracy z LMV6); 1° przy wystąpieniu maksymalnych tolerancji detekcji kąta i luzów łożyskowania
• Rozdzielczość detekcji położenia: 0,1°
• Masa: ok. 1,6 kg
• Maks. temperatura powierzchni montażowej: 60°C
• Dopuszczalna wysokość instalacji: do 2 000 m n.p.m.
• Warunki otoczenia (praca): -20…+60°C, wilgotność < 95% r.h.
• Warunki otoczenia (transport / magazynowanie): -20…+60°C, wilgotność < 95% r.h.
• Czas załączenia: 50%, maks. 3 min pracy ciągłej
• Trwałość: 250 000 cykli startowych (OFF → ON → OFF) pod obciążeniem z momentem znamionowym w całym zakresie kąta; 2 000 000 cykli sterowania pod obciążeniem przy 75% momentu znamionowego w zakresie 10° (rozłożone w całym zakresie pozycjonowania)

Wykonanie i wał wyjściowy

• Obudowa: dolna część z odlewu aluminiowego; pokrywa z tworzywa odpornego na uderzenia i wysoką temperaturę
• Kolor pokrywy: czarny
• Wał wyjściowy: stal oksydowana, montowana od strony czołowej przekładni (dla SQM47 wał utwardzany)
• Wersja wału (Shaft No.): 7 – rowek pod wpust równoległy (A5 x 3 x 28)

Montaż

• Montaż od strony siłownika: 4 zewnętrzne otwory mocujące oraz podłużny otwór na kołek pozycjonujący.
• Montaż alternatywny: od strony elementu wykonawczego przy użyciu 3 wkrętów samogwintujących.
• Połączenie wału siłownika z elementem nastawczym powinno być kształtowe i bezluzowe.
• Dla zachowania IP54 użytkownik musi zastosować odpowiednie dławiki M16 lub zaślepki M16; dławiki muszą zapewniać odciążenie przewodu.
• Nie dopuszczać do kondensacji, oblodzenia ani wnikania wody do urządzenia.

Podsumowanie

Siemens SQM47.497C8 to precyzyjny siłownik obrotowy 20 Nm z komunikacją i zasilaniem przez CAN bus, zaprojektowany do pracy z LMV6 w aplikacjach palnikowych i procesowych. Solidna konstrukcja, stalowa przekładnia o minimalnym luzie, rozdzielczość pozycjonowania 0,1° oraz stopień ochrony IP54 (przy właściwym wprowadzeniu przewodów) czynią go niezawodnym napędem do przepustnic i zaworów w wymagających instalacjach.

Certyfikaty i ostrzeżenia bezpieczeństwa

• Produkt SQM47.497C8 jest przeznaczony do stosowania wyłącznie w połączeniu z systemem LMV6.
• Posiada oznaczenie CE wyłącznie w połączeniu z LMV6, zgodnie z dokumentacją producenta.
• Posiada oznaczenie EAC (zgodność euroazjatycka).
• Nie wyrzucać z odpadami komunalnymi. Produkt zawiera komponenty elektryczne i elektroniczne, dlatego należy go utylizować zgodnie z lokalnymi, aktualnie obowiązującymi przepisami.
• Przed użyciem należy dokładnie przeczytać pełną dokumentację urządzenia. Nieprzestrzeganie instrukcji może prowadzić do sytuacji niebezpiecznych, szkód materialnych lub zagrożenia dla środowiska.
• Montaż, instalacja, konfiguracja, adresowanie, uruchomienie, konserwacja i wymiana mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany i upoważniony personel.
• Zastosowania związane z funkcjami bezpieczeństwa są możliwe wyłącznie z LMV6.
• Urządzenie elektryczne klasy ochronności III, zasilane napięciem 24 V DC przez przewód magistrali CAN. Przed rozpoczęciem prac serwisowych należy całkowicie odłączyć zasilanie; do pełnego odłączenia może być konieczne otwarcie więcej niż jednego łącznika.
• Połączenie elektryczne między dławikami/przepustami nie jest wykonywane automatycznie i musi zostać zapewnione podczas instalacji.
• Płyta przyłączeniowa z tworzywa sztucznego nie zapewnia uziemienia przepustów. Wymagane jest zapewnienie uziemienia za pomocą odpowiednich podkładek i połączeń przewodowych oraz podłączenie obudowy do uziemienia funkcjonalnego (FE) systemu LMV6.
• Zaciski przyłączeniowe muszą być odpowiednio zabezpieczone przed dotykiem. Należy upewnić się, że nieizolowane połączenia i przewody nie są dostępne dotykowo.
• Po każdym montażu, instalacji, serwisie lub zmianach okablowania należy sprawdzić poprawność połączeń elektrycznych.
• Nie uruchamiać urządzenia po uderzeniu lub wstrząsie, nawet jeśli nie są widoczne uszkodzenia. Funkcje bezpieczeństwa mogą być osłabione.
• Unikać wyładowań elektrostatycznych. Produkt zawiera elementy elektroniczne wrażliwe na ESD; zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony ESD. Nie wolno usuwać osłony ochronnej płytki drukowanej ani dotykać jej spodniej strony.
• Pokrywę obudowy wolno zdejmować tylko na krótki czas w celu okablowania lub adresowania. W trakcie tych prac należy bezwzględnie chronić wnętrze urządzenia przed pyłem i zabrudzeniami.
• Instalację elektryczną należy wykonać zgodnie z krajowymi i lokalnymi przepisami. Należy zapewnić odciążenie przewodów, stosować odpowiednie tulejki kablowe oraz zabezpieczyć przewody przed kontaktem z sąsiednimi zaciskami.
• Do podłączenia wolno stosować wyłącznie przewód AGG6.641 wskazany przez producenta. Ekran przewodu musi być podłączony do płytki drukowanej za pomocą przewidzianego złącza płaskiego. Okablowanie magistrali musi być wykonane wyłącznie szeregowo, bez rozgałęzień.
• Na końcu szeregowego okablowania magistrali CAN musi być zamontowany rezystor terminujący, a zworka BUS TERMINATION może być ustawiona tylko w urządzeniu końcowym magistrali.
• Połączenia elektryczne należy wykonywać z użyciem dostarczonego złącza RAST3.5 ze śrubowymi zaciskami, zgodnie z dokumentacją producenta.
• Urządzenie należy montować zgodnie z dopuszczalnym zakresem pracy podanym na tabliczce znamionowej. Połączenie wału napędu z elementem sterowanym musi być wykonane jako kształtowe i bez luzu.
• Należy zastosować odpowiednie środki zapobiegające niedopuszczalnym obciążeniom łożysk i momentom wynikającym z przeciążenia mechanicznego sprzęgła.
• W celu zachowania stopnia ochrony IP54 należy zastosować odpowiednie dławnice M16 lub zaślepki M16, wyposażone w odciążenie przewodu. Miejsce łożyskowania wału napędowego nie może być bezpośrednio narażone na działanie wody ani pyłu.
• Niedopuszczalne są: kondensacja, oblodzenie oraz wnikanie wody do urządzenia. Nieprzestrzeganie tego wymagania grozi uszkodzeniem funkcji bezpieczeństwa.
• Nie wystawiać urządzenia na bezpośrednie promieniowanie słoneczne.
• Urządzenie musi być zainstalowane w odpowiedniej odległości od pól magnetycznych, takich jak magnesy trwałe, transformatory czy silniki elektryczne. Dla pól magnetycznych do 1000 mT należy zachować co najmniej 10 cm odstępu, a dla silniejszych pól powyżej 1 do 10 T co najmniej 40 cm.
• W przypadku zaniku zasilania moment trzymający ulega zmniejszeniu, co należy uwzględnić podczas projektowania, montażu i serwisu instalacji.
• Maksymalna temperatura powierzchni montażowej wynosi 60°C. Dopuszczalna temperatura pracy, transportu i magazynowania: od -20°C do +60°C, wilgotność poniżej 95% r.h.
• Po osiągnięciu projektowanej trwałości wynoszącej 250 000 cykli startowych urządzenie powinno zostać wymienione przez autoryzowany personel.

Pliki do pobrania:
SQM47.497C8 Karta katalogowa